FAQ - Foire Aux Questions

Le karting original ( OK ) est une catégorie de compétition de karting réservée aux pilotes de 14 ans et plus, homologuée par la CIK-FIA . L'OK est la principale catégorie à transmission directe des championnats FIA .

Initialement appelée Intercontinental A ( ICA ), la catégorie a été introduite en 1981 au Championnat d'Europe comme catégorie secondaire à transmission directe, en complément de la Formule K. Elle a fait ses débuts en Coupe du Monde en 2006. En 2007, après 26 saisons de compétition, l'ICA a été remplacée par la KF2 , qui est devenue la catégorie principale en 2010, remplaçant la KF1 au Championnat du Monde . La KF2 a été renommée KF suite à la disparition de la KF1 en 2013, puis remplacée par la réglementation OK en 2016.

La catégorie OK est disputée comme principale catégorie à transmission directe au Championnat du monde de karting et au Championnat d'Europe de karting .

Source Wikipédia

OK-Junior est une catégorie de karting destinée aux meilleurs pilotes âgés de 12 ans (ayant 12 ans au cours de l'année civile) à 14 ans (ayant 14 ans au cours de l'année civile).

Cette catégorie, anciennement appelée Junior Intercontinental A ( JICA ou ICA-J ), a évolué depuis janvier 2007, date à laquelle la CIK - FIA a décidé de remplacer les moteurs 100 cm³ deux temps refroidis par air par des moteurs 125 cm³ deux temps à refroidissement liquide de type Touch-and-Go (TaG) (type KF). Ces moteurs développent une puissance de 26 à 27 ch (19 à 20 kW). Le châssis et le moteur doivent être homologués par la CIK-FIA. Le poids minimum est de 145 kg, kart et pilote compris.

Les karts sont équipés d'un démarreur et d'un embrayage électriques. Le régime moteur est limité à 14 000 tr/min.

Il s'agit de l'une des catégories de karting les plus prestigieuses, avec des championnats nationaux (peut-être avec des règles différentes en matière de pneumatiques).

Il existe un championnat d'Europe, une Coupe du monde, ainsi que des championnats d'Océanie et d'Asie-Pacifique. La Junior Monaco Kart Cup se déroule chaque année selon ce format.

Pour 2013, la classe a été renommée KF-Junior .

En 2016, les karts ont été entièrement repensés, la plupart des composants électroniques ayant été supprimés. Ils sont désormais à démarrage manuel. La catégorie a ensuite été renommée OK-Junior , pour Original Kart .

Source Wikipédia

L’OK-National ( OK-N ) est une catégorie internationale de karting sanctionnée par la Commission Internationale de Karting ( CIK-FIA ) pour les pilotes âgés de 14 ans et plus. Introduite en compétition internationale en 2023, l’OK-N est la deuxième catégorie senior des championnats FIA après l’ OK .

Approuvée par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA en 2022, la catégorie OK-N a été conçue comme une version simplifiée de la réglementation OK afin de réduire les coûts pour les concurrents . Elle a fait ses débuts en compétition internationale l'année suivante, participant à plusieurs championnats en Europe et au Moyen-Orient .

Sa première Coupe du monde a eu lieu en 2024 – les qualifications se faisant via des championnats nationaux organisés dans 12 pays – et a été remportée par Kyuho Lee . La Coupe du monde Arrive & Drive a accueilli sa première édition en 2025, utilisant un moteur OK-N modifié dans un format monotype .

Source : Wikipédia

OKN-Junior ​​( OKN-J ) est une classe de course de karting sanctionnée par la CIK-FIA pour les pilotes âgés de 12 à 14 ans. Débutant en compétition internationale en 2023, OKN-J est la deuxième classe junior à entraînement direct des championnats FIA .

Approuvée par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA en 2022, la catégorie OKN-J a été conçue comme une version simplifiée de la réglementation OK-Junior afin de réduire les coûts pour les concurrents . Elle a fait ses débuts en compétition internationale l'année suivante, participant à plusieurs championnats en Europe et au Moyen-Orient .

Sa première Coupe du monde devrait avoir lieu en 2025, les qualifications se faisant via des championnats nationaux organisés dans différents pays. La Coupe du monde Arrive & Drive devrait également tenir sa première édition en 2025, utilisant un moteur OKN-J modifié dans un format monotype .

Source Wikipédia

Le 60 Mini, également connu sous le nom de Minikart ou simplement Mini , est une catégorie internationale de karting sanctionnée par la Commission Internationale de Karting ( CIK-FIA ) pour les pilotes âgés de 8 à 12 ans. Apparu en compétition internationale en 2020, le 60 Mini est la seule catégorie à entraînement direct pour les moins de 12 ans homologuée par la FIA, ainsi que la seule à avoir accueilli un championnat du monde ou d'Europe .

La  catégorie Mini 60 cm³ a ​​vu le jour en Italie en 1984. Son importance dans les championnats nationaux et internationaux européens lui a valu d'être reconnue par la CIK-FIA en 2020, servant de catégorie de formation pour les catégories OK-Junior et OKN-Junior . Plusieurs pilotes de renom ont débuté leur carrière internationale en Mini, dont le quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen .

ACI Sport reconnaît également la catégorie dérivée Mini Groupe 3 ( Gr.3 ) depuis 2020, utilisant des moteurs IAME 60 Mini. L'ACI organise aussi une catégorie Mini U10 pour les pilotes de 10 ans et moins – reconnue par la CIK-FIA sous le nom de Mini-XS – depuis 2023. La Mini ROK est une autre catégorie monomarque, gérée par Vortex . Le développement de cette catégorie au début du XXIe siècle a suscité des inquiétudes quant à la sécurité des jeunes pilotes, incitant la FIA à réglementer ses temps au tour à partir de 2026.

Source Wikipédia

KZ1 est la catégorie de course de karting la plus rapide.

 Elle utilise des moteurs deux temps refroidis par eau de 125 cm3 développant environ 46 à 50 ch (34 à 37 kW), équipés d'une boîte de vitesses à six rapports.

 La KZ1 est le plus rapide des catégories de course de karting KZ, et les règlements techniques sont similaires à la catégorie KZ2, sauf que la KZ1 permet à la boîte de vitesses d'être manuelle ou électromécanique ainsi que l'utilisation de pneus souples.

 Les moteurs et le châssis doivent être approuvés par la commission de régie des courses CIK-FIA. La catégorie KZ1 est ouvert aux meilleurs pilotes âgés de 15 ans et plus. Le poids minimum des karts est de 170 kg (370 lb) avec le pilote. Ils peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et peuvent atteindre une vitesse maximale de 180 km/h.

Cette catégorie s'appelait auparavant Formule C. Elle a été abandonnée au profit du Super ICC (Super Intercontinental C) et rebaptisée KZ1 par la CIK-FIA en janvier 2007.

Il existe un Championnat d'Europe KZ1 et une Coupe du Monde, tous deux organisés sous l’égide de la CIK-FIA.

Source Wikipedia